East Japan Railway (JR East) memperkenalkan desain kereta inspeksi Shinkansen generasi terbaru E927, yang dijadwalkan mulai beroperasi pada tahun fiskal 2029.
Kereta ini diberi julukan “Soar” dan akan menggantikan kereta inspeksi East-i yang telah digunakan selama bertahun-tahun.
Soar memiliki 7 gerbong dengan bodi berwarna putih yang dihiasi garis hijau dan merah asimetris.
Berbeda dengan East-i yang memiliki kecepatan maksimum 275 km/jam, Soar mampu melaju hingga 320 km/jam, sama seperti Shinkansen penumpang. Dengan begitu, proses pemeriksaan jalur dapat dilakukan tanpa mengganggu jadwal operasional kereta.
Kereta ini dilengkapi 48 kamera yang digunakan untuk memeriksa kondisi rel dan kabel listrik di atas jalur saat melaju.
Selain itu, Soar juga membawa perangkat baru yang dapat mengukur tekanan antara roda dan rel, sehingga mampu menentukan bagian rel mana yang harus diprioritaskan untuk diperbaiki.
Kereta inspeksi terbaru ini akan digunakan di jalur:
- Tohoku Shinkansen
- Joetsu Shinkansen
- Hokuriku Shinkansen
- Akita Shinkansen
- Yamagata Shinkansen
Ke depannya, JR East juga berencana memanfaatkan teknologi kecerdasan buatan (AI) agar proses analisis kondisi rel dan kabel listrik dapat dilakukan secara otomatis dan lebih akurat.
Sc : KN
