Bandara Internasional Kansai di Jepang memang tidak bisa bertanggung jawab atas kinerja maskapai atau perjalanan lain yang kurang memuaskan, tetapi mereka mengklaim bahwa stafnya tidak pernah kehilangan satu pun bagasi.
Selama 30 tahun beroperasi, bandara yang melayani wilayah Osaka dan Kyoto ini mengaku tidak pernah kehilangan koper, set golf, kereta bayi, atau barang apa pun — sebuah prestasi yang menurut para pegawainya hanyalah tugas biasa.
“Kami hanya mengikuti proses kerja dan aturan serta melakukan apa yang harus dilakukan,” kata Tsuyoshi Habuta, supervisor di CKTS, salah satu perusahaan pengelola di Kansai, kepada AFP.
Tidak ada “pelatihan khusus,” namun Habuta dan timnya menangani lebih dari 3.000 bagasi setiap hari dengan perhatian pada detail.
“Kami menangani koper dengan hati-hati untuk menghindari guncangan. Pegangan koper diatur sedemikian rupa agar mudah dijangkau oleh pelanggan,” ujar Habuta.
“Kami menyerahkan barang rapuh, kereta bayi, papan selancar, dan ski langsung kepada penumpang,” tambahnya.
Bagasi tersedia di karusel dalam gedung terminal “dalam waktu 15 menit setelah kedatangan pesawat untuk meminimalkan stres pelanggan,” jelasnya.
Sebagai salah satu bandara internasional tersibuk di Jepang, Kansai dinobatkan sebagai Bandara Terbaik di Dunia untuk Pengiriman Bagasi oleh organisasi peringkat bandara SKYTRAX yang berbasis di Inggris pada bulan April.
“Semua orang di Bandara Kansai bangga dengan ini,” kata Benoit Rulleau, salah satu CEO bandara tersebut, kepada AFP.
Rulleau mengakui bahwa lebih mudah untuk mencapai nol kehilangan bagasi di bandara seperti Kansai, yang melayani sedikit penumpang transit.
Namun, ia mengatakan prestasi ini mencerminkan “dedikasi luar biasa” dari staf bandara.
Jumlah bagasi yang hilang atau tertunda telah berkurang tajam secara global dalam dekade terakhir berkat teknologi, kata Nicole Hogg, direktur portofolio bagasi di SITA, penyedia layanan TI yang berbasis di Jenewa untuk industri transportasi udara.
“Jika Anda melihat volume penumpang yang kami layani, 6,9 bagasi yang salah tangani (per 1.000 penumpang) adalah angka yang sangat rendah,” ujar Hogg kepada AFP.
“Satu dekade lalu, angkanya dua digit,” tambahnya, “investasi industri dalam teknologi benar-benar membuahkan hasil.”
Dia menjelaskan bahwa bagasi jarang salah tangani ketika penumpang tidak memiliki penerbangan lanjutan.
“Kerumitan sebenarnya muncul dalam proses transfer, di mana penumpang memiliki waktu koneksi yang singkat dan harus beralih dari satu penerbangan ke penerbangan lainnya,” katanya.
Kansai baru-baru ini kembali ke tingkat pra-pandemi dengan 25 juta penumpang internasional per tahun.
Menjelang Expo Osaka 2025, bandara ini telah direnovasi dengan pos pemeriksaan keamanan baru yang memungkinkan pengalaman yang lebih lancar.
Rulleau mengatakan bandara tersebut akan mampu menampung hingga 40 juta penumpang per tahun — dan mungkin tidak ada satu pun dari mereka yang kehilangan bagasi.
Sc : japantoday
