Menu ✖

Dark Mode
Jumlah Imigran Jangka Panjang ke Jepang Naik 9,5 Persen pada 2025, Berbeda dari Tren Negara Maju Lain Hanya 55%Warga Asing di Jepang Membayar Iuran Pensiun, Pemerintah Siapkan Pengawasan Lebih Ketat Akihabara Pasang 22 Tempat Sampah Pintar Bertenaga Surya untuk Atasi Sampah Wisatawan Novel Mobile Suit Gundam Seed FREEDOM ZERO Akan Dirilis, Penulis Naskah Film Kembali Terlibat Penjualan PlayStation 5 Tembus 100 Juta Unit, Jadi Salah Satu Konsol Terlaris Sony Remake The Legend of Zelda: Ocarina of Time Terjual 5,2 Juta Kopi dalam Empat Hari

Teknologi

Bus Tanpa Sopir Pertama di Jepang Mulai Beroperasi dengan Teknologi Level 4

badge-check


					Bus Tanpa Sopir Pertama di Jepang Mulai Beroperasi dengan Teknologi Level 4 Perbesar

Untuk pertama kalinya di Jepang, bus tanpa sopir mulai beroperasi pada 25 Desember dengan teknologi otonom sepenuhnya “Level 4,” yang tidak memerlukan pengemudi manual dalam kondisi tertentu.

Menurut operatornya, Iyotetsu Group Co. yang berbasis di Matsuyama, ini adalah layanan reguler pertama di negara ini untuk bus rute yang beroperasi pada Level 4. Rute sekitar 1,6 kilometer yang ditempuhnya adalah antara stasiun Takahama Eki-mae dan Matsuyama Tourist Port, bolak-balik.

Kendaraan listrik sepenuhnya ini dapat mengangkut hingga 12 penumpang dan berjalan dengan kecepatan maksimum 35 km/jam. Dari sekitar 60 perjalanan pulang-pergi yang dilakukan, selama musim dingin operasi tanpa sopir akan dibatasi antara pukul 8 pagi dan 4 sore. Hanya pembayaran non-tunai yang diterima di dalam bus.

Petugas keselamatan yang memegang lisensi kendaraan besar Kelas 2 berada di dalam bus, sementara karyawan juga memantau operasional bus secara jarak jauh dari kantor di dalam kota.

Iyotetsu mulai menguji fungsi kemudi otomatis ini pada bulan Oktober, dan menerima persetujuan dari Biro Transportasi Distrik Shikoku bulan ini. Perusahaan menyatakan bahwa mereka memilih rute yang menghubungkan transportasi kereta api dan laut, dan berharap dapat memperluas layanan ke rute lain.

Dalam upacara keberangkatan pada Hari Natal, Ichiro Shimizu, kepala Iyotetsu dan Administrasi Bus Nihon, mengatakan, “Kami berharap ‘model Matsuyama’ ini dapat diterapkan secara nasional untuk membantu mengatasi kekurangan tenaga pengemudi yang menjadi masalah di banyak tempat.”

Sc : mainichi

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Read More

Penjualan PlayStation 5 Tembus 100 Juta Unit, Jadi Salah Satu Konsol Terlaris Sony

12 November 2026 - 07:38 WIB

Nintendo Switch 2 Terjual 26,35 Juta Unit, Mario Kart World Jadi Game Terlaris

7 November 2026 - 13:10 WIB

Penjualan PlayStation 5 Tembus 97,9 Juta Unit di Seluruh Dunia

7 November 2026 - 06:35 WIB

Toyota dan Waymo Siapkan Taksi Tanpa Sopir di Jepang Mulai 2027

31 October 2026 - 06:39 WIB

JR East Jepang Gunakan Robot Humanoid Bersenjatakan Gergaji Mesin untuk Pangkas Pohon di Jalur Kereta

27 October 2026 - 13:10 WIB

Trending on Teknologi