Seiji Okamoto merasa putus asa ketika atasannya terus mendesaknya untuk menemukan solusi penghematan biaya untuk proyek keselamatan baru di sepanjang jalur kereta bawah tanah Tokyo.
Kenangannya tentang sistem pembaca kode batang Quick Response (QR) untuk inventaris produk membawanya pada proyek yang mengakhiri stres kerjanya dan memangkas biaya hingga sekitar 99,9 persen.
Proyek ini juga diharapkan membantu pemerintah metropolitan Tokyo mencapai tujuannya untuk memasang gerbang keselamatan di platform semua stasiun di empat jalur kereta bawah tanah Toei pada akhir Februari.
Ketiga dari empat jalur Toei sudah dilengkapi dengan gerbang keselamatan di platformnya, yang menggunakan sistem radio untuk menyelaraskan pembukaan dan penutupan pintu kereta dengan pembukaan dan penutupan gerbang platform.
Namun, pekerjaan pada Jalur Asakusa tertunda karena jalur tersebut juga digunakan oleh Keikyu Corp., Keisei Electric Railway Co., Hokuso-Railway Co., dan Shibayama Railway Co.
Lebih sedikit perusahaan yang mengoperasikan kereta di tiga jalur Toei lainnya.
Pemasangan sistem radio pada kereta yang dioperasikan di Jalur Asakusa diperkirakan akan menghabiskan biaya sekitar 2 miliar yen (sekitar $13,5 juta) untuk pemerintah metropolitan. Keempat perusahaan lain juga harus mengeluarkan puluhan juta yen untuk setiap kereta mereka.
Tantangan lainnya adalah kereta akan dikeluarkan dari layanan saat sistem radio dipasang.
Okamoto, yang kini berusia 63 tahun dan saat itu menjabat sebagai manajer sementara yang bertanggung jawab mengembangkan teknologi untuk gerbang platform, ditugaskan untuk mencari alternatif.
Awalnya, ia berpikir untuk menggunakan sistem sensor laser untuk mengontrol pintu dan gerbang, tetapi sistem tersebut tidak cukup akurat.
Okamoto bahkan mempertimbangkan untuk meminta anggota kru kereta membuka pintu secara manual, tetapi metode ini dapat menyebabkan waktu berhenti yang lebih lama dan mengganggu layanan kereta bawah tanah.
Setelah berpikir tentang pembaca barcode otomatis, ia teringat bahwa ia bisa membangun sistem yang membaca kode QR untuk mengoperasikan gerbang platform.
Okamoto mendekati Denso Wave Inc., sebuah produsen peralatan industri yang berbasis di Agui, Prefektur Aichi.
Perusahaan tersebut bersedia membantu karena melihat potensi untuk memperluas penggunaan kode QR, yang memiliki merek dagang terdaftar.
Satu masalah yang dihadapi adalah bahwa pemindaian kode QR dari kereta yang bergerak sulit dilakukan ketika penumpang berbaris di platform.
Denso Wave dan Okamoto melakukan serangkaian eksperimen untuk melihat apakah kode QR bisa dipindai secara diagonal.
Sebuah gerbang keselamatan dipasang di sebuah stasiun untuk memastikan bahwa gerbang tersebut berfungsi secara sinkron dengan pintu kereta.
Prosedur ini diulang selama satu bulan untuk memastikan sistem dapat beroperasi dengan sempurna, bahkan ketika sulit membaca kode QR karena noda dan kondisi lainnya.
Umumnya, sekitar 70 persen data yang terdapat dalam kode QR harus dipindai untuk memulihkan sisanya.
Namun, Okamoto berhasil mengurangi rasio tersebut menjadi 50 persen.
Stasiun Jalur Asakusa yang dilengkapi dengan gerbang keselamatan kini memiliki tiga kamera di atas untuk membaca kode QR.
Ketika kereta tiba, kamera-kamera tersebut memindai kode QR berukuran 15 cm persegi yang ditempelkan di pintu kereta untuk membuka gerbang platform.
Biaya pemasangan stiker kode QR di pintu kereta hanya 2,7 juta yen.
Pemerintah metropolitan mengatakan telah mengalokasikan total 11,5 miliar yen untuk proyek renovasi keseluruhan dari anggarannya antara tahun fiskal 2017 hingga 2023 untuk membeli dan memasang gerbang keselamatan serta kamera.
Biro Transportasi pemerintah dan Denso Wave memperoleh paten bersama untuk teknologi ini.
Tanpa royalti yang diperlukan, teknologi ini telah diadopsi oleh Odakyu Electric Railway Co. dan perusahaan kereta lainnya.
Okamoto telah bekerja di biro transportasi selama sekitar 35 tahun, terutama dalam teknologi untuk meningkatkan keselamatan kereta.
“Saya menghargai bahwa saya memiliki kesempatan untuk mengembangkan teknologi yang melindungi nyawa,” katanya.
Sc : asahi
